開放的ですっきりとした美しいフォルムと
積雪に強い耐久性を兼ね備えた木製カーポート。
美しい景観を創りだす木製フレーム
特許 意匠登録 実用新案登録
■シンプルで耐久性の高いGM工法を採用。
■部品をパーツにしてシステム化。工期短縮、
コスト削減。傾斜地への設置も可能です。
■組み合わせにより、自由なエクステリア
連動デザインが可能です。
■雪国の生活を徹底研究開発。積雪150cmまで
対応可能の耐久性を誇ります。
ゴーポート設置例
下の画像をクリックすると、flickrの「当社施工例アルバム」が開きます。
GOPORT設置例１
■間口が5.9mもある2台用ゴーポート。
■通路も十分に確保されて、のびのびとした
スペースを実現。
■春からはゴーポートを中心に楽しい庭づくりが
始まります。
GOPORT設置例２
■縦2台用のゴーポート。
■今までは車2台の駐車スペースを除雪するのが
大変でした。
■ゴーポートの設置により除雪の心配は無くなり、
筋違いや方杖や土台が無いため、カーポートと
庭が一体で利用でき、中でバーベキューを
楽しんだりすることもできます。
ゴーポートの特徴と概要
■一般的な木造カーポートには土台・筋交い・方杖があり、雨水などが溜まり易く腐れの原因。
それらが原因で木材の寿命を縮めています。ゴーポートはこれらの問題点を取り除きました。
■北海道産カラマツ集成材を使用した無落雪構造（450Kg/㎡ 積雪1.5ｍに対応）
■柱と梁だけで建物を作れる「木製剛構造GM工法」により耐久性とスッキリとした構造を実現。
■公園の東屋やパーゴラ、カフェなどのオーニングのフレームとしても自由にデザイン可能です。
■組立キットも可能（工具はラチェットレンチのみ）
木製剛構造ＧＭ工法
ＧＭ工法で耐久性とスッキリとした構造を実現
■木製剛構造ＧＭ工法（左下図）は、柱と梁だけで建物
を作ることができる工法です。
■一般的な木造のカーポート（左上図）には土台・筋違・
方杖があり、雨水などが溜まり易く、腐れの原因とな
り、木材の寿命を縮めています。ゴーポートはこれら
の問題点を解決し、耐久性とスッキリしたデザインの
木製剛構造を実現しました。
■ゆとりのある空間を生み出し、車のドアの開閉も容易
に。庭と一体となったデザインを可能としました。
ＧＭ工法による柱と梁の接合部
接合部・柱脚部詳細
上図のようにGメタル（接合金物）を介して
柱と梁をボルトにより緊結する工法です。
Gメタル１個にボルト（M16)を8本使用します。
ブロック用の穴に砕石を入れ地盤を突き固め
コンクリート平板を入れ、その上に コンクリート
ブロックを載せます。柱脚がブロックに埋まる
部分に穴を開け、抜け防止 用鉄筋を挿入します。
厳しい強度試験をクリア
北海道工業大学建築学科 田沼吉伸教授と
(株)コバエンジニアの共同開発により、
木製剛構造ＧＭ工法が実現。
強度を確認
するためにさまざまな度試験を行いました。
北国の積雪に対応した北国の技術です。
環境にも配慮した共通仕様
● 道産カラマツ集成材（Ｆ★★★★）
● 無落雪（積雪1.5ｍ対応）
● 屋根（ガルバリュウム鋼板）
● 接合金物（亜鉛メッキ）
● 木部塗装（ノンロット）（Ｆ★★★★）
※（Ｆ★★★★）＝JASホルムアルデヒド拡散等級
ゴーポート組立手順の一例
柱と梁をボルトで連結し、門型フレームを作り、横材でつなぎ、屋根を作ります。短時間での施工が可能です。
バリエーション豊富な基本モデル
仕上げカラーも選べる１４色
